松下蓄電池的維護(hù)誤區(qū)和解決方法
一般的松下蓄電池運(yùn)用壽數(shù)為3年，如果保養(yǎng)得好能夠運(yùn)用5年以上。松下蓄電池運(yùn)用壽數(shù)的長(zhǎng)短不僅僅與結(jié)構(gòu)和質(zhì)量有關(guān)，還與往常的運(yùn)用和維護(hù)密不可分。許多朋友在給愛車做典范的時(shí)分都是注重外表，對(duì)蓄電池的查看卻很少，并且在認(rèn)識(shí)上存在必定的誤區(qū)。
松下蓄電池極樁接線柱外表有腐蝕物不需處理，只需不松動(dòng)就能夠了。外表出現(xiàn)了腐蝕物，接線柱內(nèi)外表也會(huì)出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象，導(dǎo)致電阻值增大，影響蓄電池的正常充電和放電，有必要及時(shí)處理。
在運(yùn)用免維護(hù)松下蓄電池時(shí)，簡(jiǎn)略地以為免維護(hù)就是無須任何維護(hù)。免維護(hù)盡管能夠下降維護(hù)本錢和次數(shù)，但關(guān)于外表上的拾掇仍是必不可少的，所以說“免維護(hù)”更多的指向于蓄電池內(nèi)部。
在液面低時(shí)，補(bǔ)償電解液或加引證純凈水，而不是需求的蒸餾水。如果加含硫酸的電解液，回使蓄電池內(nèi)部電解液濃度增大，可能出現(xiàn)歡娛、酸霧等現(xiàn)象，嚴(yán)重影響蓄電池的運(yùn)用壽數(shù);用飲用純凈水代替蒸餾水運(yùn)用，純凈水中含有多種微量無素，對(duì)蓄電池有不良影響。
松下蓄電池常見缺點(diǎn)
質(zhì)量再好的蓄電池經(jīng)過長(zhǎng)期的的運(yùn)用也會(huì)出現(xiàn)各種缺點(diǎn)，松下蓄電池盡管在業(yè)界的質(zhì)量歸于頂尖水平，但也不能防止這個(gè)問題，當(dāng)蓄電池出現(xiàn)缺點(diǎn)時(shí)，我們經(jīng)過檢測(cè)來斷定它的缺點(diǎn)原因，進(jìn)而對(duì)其修補(bǔ)，那么接下來松下蓄電池就給我們科普一下松下蓄電池的常見缺點(diǎn)及解決方法，期望對(duì)你有所幫忙。
已滿意電或運(yùn)用超卓的蓄電池，待1——2天后即無電，開前照燈不亮。按電喇叭動(dòng)態(tài)削弱甚至小響。即可視為蓄電池自行放電。其主要原因有2個(gè)：一是蓄電池隔板被擊穿或損壞，電解液中混入金屬粉屑等雜質(zhì)。或是松下電池槽底堆積過多異物，構(gòu)成蓄電池內(nèi)部短路；二是蓄電池外殼過臟或在不堅(jiān)決中溢出的電解液過多，在蓋上和樁頭間構(gòu)成短路。
解決方法：
應(yīng)首要查看蓄電池外表是否清沽。電解液是否溢出過多而構(gòu)成導(dǎo)電層。然后查看樁頭與導(dǎo)線有無接觸不良，或搭鐵不良等現(xiàn)象，確診方法是：斷開電源開關(guān)，拆下蓄電池負(fù)極接線，將其在極樁上劃擦，若此時(shí)有火花發(fā)作，闡明蓄電池內(nèi)部有短路，應(yīng)拆開后進(jìn)行檢修。
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